[实用新型]一种气缸盖水道结构有效
| 申请号： | 201020115818.5 | 申请日： | 2010-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN201620963U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气缸盖水道结构，其包括在气缸盖上设置的第一、二进气孔座、第一、二排气孔座、与喷油器套管，在气缸盖上开设有螺栓孔、进油孔与回油孔，在气缸盖内围绕第一进气门座孔、第一排气门座孔、第二进气门座孔与第二排气门座孔和进气道、排气道开设有下、上层水道，下、上层水道之间通过连通水道连通，在第一、二排气门座孔开设有第一连通孔，第一连通孔将一侧的下层水道与连通水道接通，在第一、二进气门座孔之间开设有第二连通孔，第二连通孔将另一侧的下层水道与连通水道接通。本实用新型可减少缸盖的温度应力，使进气门座、排气门座以及喷油器套管冷却均匀，避免出现细裂纹，延长它们使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸盖 水道 结构 | ||
【主权项】：
一种气缸盖水道结构，包括在气缸盖(21)上设置的第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)、第二排气门座孔(13)与喷油器套管(12)，第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)与第二排气门座孔(13)均设置在喷油器套管(12)的周围，在气缸盖(21)上开设有螺栓孔(9)、进油孔(22)与回油孔(15)，其特征是：在气缸盖(21)内围绕第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)与第二排气门座孔(13)和进气道(17)、排气道(18)开设有下层水道(6)与上层水道(7)，下层水道(6)与上层水道(7)之间通过连通水道(23)连通，在气缸盖(21)的底端部开设有与下层水道(6)相连的进水孔(16)，在气缸盖(21)的顶端部开设有与上层水道(7)相连的排水孔(19)，在第一排气门座孔(10)与第二排气门座孔(13)开设有第一连通孔(24)，第一连通孔(24)将一侧的下层水道(6)与连通水道(23)接通，在第一进气门座孔(11)与第二进气门座孔(14)之间开设有第二连通孔(25)，第二连通孔(25)将另一侧的下层水道(6)与连通水道(23)接通。
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