[实用新型]多匝道口双螺旋立交桥无效
申请号: | 201020124687.7 | 申请日: | 2010-03-08 |
公开(公告)号: | CN201695289U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 麻博洋 | 申请(专利权)人: | 麻博洋 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种多匝道口双螺旋立交桥,主要包括多根支撑柱、桥面、主干道,桥面和主干道对应地面路口的路段设置成螺旋状结构,并沿螺旋状路段的切线方向设置多条延展道路,延展道路与路口各路道连通。对于两条独立支撑于地面的桥面,可分别设置螺旋状延展道路,并从各自主干道向螺旋状延展道路建设匝道进行连通。对于两条独立支撑于地面的桥面,可在两桥面之间螺旋状延展道路,且用沿着延展道路的切线方向朝向两条桥面分别延伸建设匝道与其连通。桥面螺旋段的切线延展道路上的上行车道或下行车道数量与地面上所对应的路口数量相同。桥面可上下设置成多层结构,每层桥面均与地面之间设置螺旋状延展道路,且相邻的延展道路之间可通过匝道相互连通。每隔一段桥面在主干道最外侧向外拓展桥面,形成外展停车路面。本实用新型具有结构精巧、占地面积小、设计合理等优点。 | ||
搜索关键词: | 匝道 双螺旋 立交桥 | ||
【主权项】:
一种多匝道口双螺旋立交桥,主要包括多根立式支撑柱(1)、高空处于水平或类水平状态的桥面(2),桥面(2)至少分隔出两条相向主干道(3),其特征在于:桥面(2)和主干道(3)对应地面路口的路段设置成螺旋状结构,并沿螺旋状路段的切线方向设置多条延展道路(4),延展道路(4)与路口各路道连通。
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