[实用新型]用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器无效
| 申请号： | 201020133945.8 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN201666343U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 曾小华;郑帅;宋大凤;于永涛;王伟华;王庆年;孙世民;王建华;聂利卫;苏天晨 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器，克服行星齿轮(3)及行星齿轮轴(4)间的滑磨问题。其包括差速器壳体(1)、半轴齿轮(2)、行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、轴承盖(5)、滚动轴承(6)与垫片(7)。行星齿轮轴(4)一端装入行星齿轮(3)轴孔中，行星齿轮轴(4)和行星齿轮(3)轴孔间为过盈配合，行星齿轮轴(4)另一端通过一对滚动轴承(6)装入差速器壳体(1)上、下孔内，两根行星齿轮轴(4)的回转轴线共线并和半轴齿轮(2)的回转轴线垂直相交。轴承盖(5)与垫片(7)固定在差速器壳体(1)上、下孔外端凸台的端面上。行星齿轮(3)背面和差速器壳体(1)内壁间设置有间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 用作 混联式 混合 动力 车辆 耦合 装置 差速器 | ||
【主权项】：
一种用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器，主要由差速器壳体(1)、两个结构相同的半轴齿轮(2)和两个结构相同的行星齿轮(3)组成，其特征在于，所述的用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器还包括有两根结构相同的行星齿轮轴(4)、两个结构相同的轴承盖(5)、两对型号为7004C的滚动轴承(6)与两个结构相同的垫片(7)；两根结构相同的行星齿轮轴(4)的里端装入两个结构相同的行星齿轮(3)上的轴孔中，两个结构相同的行星齿轮轴(4)和两个结构相同的行星齿轮(3)上的轴孔之间为过盈配合连接，两根结构相同的行星齿轮轴(4)的外端分别通过一对型号为7004C的滚动轴承(6)装入差速器壳体(1)的上轴孔与下轴孔内，两根结构相同的行星齿轮轴(4)的回转轴线共线并和两个结构相同的半轴齿轮(2)的回转轴线垂直相交，两个结构相同的垫片(7)与两个结构相同的轴承盖(5)借助螺栓依次固定安装在差速器壳体(1)的上轴孔与下轴孔外端凸台的端面上。
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