[实用新型]汽车稳定杆淬火工装夹具有效
申请号: | 201020135087.0 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201634725U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 周尉箐 | 申请(专利权)人: | 上海中国弹簧制造有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 201901 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车稳定杆淬火工装夹具,其特点是,包括支架、对称设置在支架一侧的两个杆端夹持件、平行设置在支架另一侧的至少两个杆身夹持件;所述的各杆端夹持件和各杆身夹持件的结构相同,均包括一∪形安装部、设置在所述∪形安装部内的支撑座、设置在所述支撑座上的一对由固定夹紧块和活动夹紧块组合构成的夹紧部、以及所述驱动活动夹紧块运动的一夹紧气缸;所述各夹紧气缸与气源连接,通过气阀控制各夹紧气缸同步工作。可在汽车稳定杆制造的淬火冷却的过程中夹持稳定杆,自动控制变形量和变形方向,解决了现有技术淬火控制不好、使杆身变形、影响整车质量的技术难题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 稳定 淬火 工装 夹具 | ||
【主权项】:
汽车稳定杆淬火工装夹具,其特征在于,包括支架、对称设置在支架一侧的两个杆端夹持件、平行设置在支架另一侧的至少两个杆身夹持件;所述的各杆端夹持件和各杆身夹持件的结构相同,均包括一∪形安装部、设置在所述∪形安装部内的支撑座、设置在所述支撑座上的一对由固定夹紧块和活动夹紧块组合构成的夹紧部、以及所述驱动活动夹紧块运动的一夹紧气缸;所述各夹紧气缸与气源连接,通过气阀控制各夹紧气缸同步工作。
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