[实用新型]一种电驱动教练车无效

专利信息
申请号: 201020138769.7 申请日: 2010-03-23
公开(公告)号: CN201655063U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 孙林峰;麻友良;郭健忠;张炳焕;张远程;吴丽峰;孔利明;方富标;宋春玲;任苤华 申请(专利权)人: 上海宝钢汽车检测修复有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;B60K1/00
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 傅戈雁
地址: 200941 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种教练车,特别涉及一种电驱动教练车。该电驱动教练车的动力机构由电机和电机控制部分组成;所述电机设置在教练车的前车厢内,并通过传动装置与所述的离合器和变速器相连接;所述电机控制部分由模拟操纵控制模块和功率转换器组成。电驱动教练车模拟操控控制器的功能包括点火开关操纵模拟、离合器操纵模拟、电动机低速稳定、加速操纵控制及电池存电量指示等多项控制功能,将操纵方式和机械特性完全不同于发动机电动机,通过模拟控制,使电驱动教练车的控制方式及操控感觉完全与燃油汽车一样,使得训练学员既经济又富有成效。
搜索关键词: 一种 驱动 教练车
【主权项】:
一种电驱动教练车,主要由动力机构、底盘、车身和电气设备四个部分组成,所述底盘包括由飞轮(3)、离合器(4)、变速器(6)、传动轴、驱动桥(5)组成的传动系、由车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮、悬架组成的行驶系、由带转向盘的转向器及转向传动装置组成的转向系和由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成的制动装置;电气设备由电源组、动力机构起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成;其特征在于:所述动力机构由电机(1)和电机控制部分(8)组成;所述电机(1)设置在教练车的前车厢内,并通过传动装置与所述的离合器(4)和变速器(6)相连接;所述电机控制部分(8)由模拟操纵控制模块和功率转换器组成。
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