[实用新型]一种车辆信号灯的控制电路无效
| 申请号： | 201020139433.2 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN201633616U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王京华;陈效华;赛影辉;张国兴;尹海云;张亮;王树超;杜俊博 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/34 | 分类号： | B60Q1/34;B60Q1/46;H05B37/02 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆信号灯的控制电路，包括转向灯开关K1，转向灯开关K1的一端与断续器的一端相连，断续器的另一端接供电电源，转向灯开关K1的另一端分三路输出，一路与双跳灯开关K2的一端相连，另外两路分别与左、右转向灯相连，双跳灯开关K2的另一端分为两个支路，一个支路通过二极管D1与左转向灯相连，另一个支路通过二极管D2与右转向灯相连。本实用新型只需要加装两个二极管即可实现车辆双跳灯及转向灯的切换，结构简单、成本低廉，同时，本实用新型克服了现有车辆在开启双跳灯情况下无法开启转向灯的缺陷，方便了驾驶员的操作，减小了交通事故的发生概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 信号灯 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车辆信号灯的控制电路，其特征在于：包括转向灯开关K1，转向灯开关K1的一端与断续器(1)的一端相连，断续器(1)的另一端接供电电源，转向灯开关K1的另一端分三路输出，一路与双跳灯开关K2的一端相连，另外两路分别与左、右转向灯相连，双跳灯开关K2的另一端分为两个支路，一个支路通过二极管D1与左转向灯相连，另一个支路通过二极管D2与右转向灯相连。
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