[实用新型]车辆前部加强结构有效
| 申请号： | 201020150123.0 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN201646616U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 江川;李焕浪 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆前部加强结构，包括前防撞梁、纵梁及设置在前防撞梁与纵梁之间的吸能盒，纵梁包括与吸能盒连接的前段部分以及连接于前段部分后端的后段部分，纵梁的后段部分内设置有纵梁加强板，纵梁的后段部分的内侧连接有纵梁内板，纵梁的后段部分的上方连接有纵梁内桥，纵梁内桥具有第一翻边，纵梁设置有与第一翻边叠加连接的第二翻边，纵梁加强板的切口与所述纵梁的切口平齐，纵梁内板与纵梁的后段部分叠加连接。根据本实用新型的车辆前部加强结构，纵梁内板与纵梁的后段部分叠加连接，并且纵梁内板还与纵梁内桥叠加连接，因此，纵梁内板与周围件的配合密切，填补了薄弱环节，减少了变形量，可减弱前围板入侵时对乘员的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆前部加强结构，包括前防撞梁、纵梁及设置在所述前防撞梁与纵梁之间的吸能盒，所述纵梁包括与吸能盒连接的前段部分以及连接于前段部分后端的后段部分，所述纵梁的后段部分内设置有纵梁加强板，所述纵梁的后段部分的内侧连接有纵梁内板，所述纵梁的后段部分的上方连接有纵梁内桥，所述纵梁内桥具有第一翻边，所述纵梁的后段部分设置有与所述第一翻边叠加连接的第二翻边，其特征在于，所述纵梁加强板的切口与所述纵梁的切口平齐，所述纵梁内板与纵梁的后段部分叠加连接。
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