[实用新型]带组合密封装置的变速操纵阀无效
申请号: | 201020161116.0 | 申请日: | 2010-04-16 |
公开(公告)号: | CN201636105U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 吴椒;俞仁利;吴戈;卢瑛 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山叉车配件有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 311241 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种变速操纵阀,尤其是涉及一种带组合密封装置的变速操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的操纵阀杆拉柄油封长期在高温状态下频繁拉动换档,使油封唇口老化,磨损;更甚的是油品焦化后附着在阀杆柄表面,侵蚀和加速磨损油封唇口,使得油封失效,漏油等的技术问题。本实用新型包括阀体,阀体上设有变速换挡装置、制动装置、减压缓冲装置,变速换挡装置包括设在阀体内部的操纵阀杆,操纵阀杆的拉柄部位与阀孔之间设有密封环,密封环内外都设有环型沟槽,内、外环型沟槽中都嵌设有O型密封圈,密封环外侧装设有骨架油封,骨架油封外侧用卡簧固定,操纵阀杆的外露部设有防尘罩。 | ||
搜索关键词: | 组合 密封 装置 变速 操纵 | ||
【主权项】:
一种带组合密封装置的变速操纵阀,包括阀体(1),其特征在于所述的阀体(1)上设有变速换挡装置、制动装置、减压缓冲装置,变速换挡装置、制动装置、减压缓冲装置之间通过主油路(2)连通,变速换挡装置包括设在阀体内部的操纵阀杆(3),操纵阀杆的杆身上设有若干弧形凹槽,凹槽内设有第一钢球(4),第一钢球与阀体(1)内部之间设有第一弹簧(5),第一弹簧外有密封圈(6)和螺塞封油(7)固定,操纵阀杆的拉柄部位与阀孔之间设有密封环(8),密封环内外都设有环型沟槽,内、外环型沟槽中都嵌设有0型密封圈(9),密封环外侧装设有骨架油封(10),骨架油封外侧用卡簧(11)固定,操纵阀杆的外露部设有防尘罩(12)。
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