[实用新型]多腔闸门式正圆发动机无效
| 申请号： | 201020173035.2 | 申请日： | 2010-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201661355U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 杨志安 | 申请（专利权）人： | 杨志安 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B55/02 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彦伟 |
| 地址： | 454882 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种多腔闸门式正圆发动机，包括圆柱体的筒体，筒体两端设置有密封盖，筒体中心轴向上设置有输出轴，筒体内的输出轴上设置有转子，转子上设置有等分的凸起，转子上的凸起将筒体分为多个相等的密封腔体，转子在腔体内做圆周运动，筒体内侧设置有与凸起相对应的闸门和闸门槽，闸门和闸门槽之间设置有扭簧，筒体上设置有与密封腔体相对应的高压进气孔、喷油嘴火花塞以及排气孔。本实用新型结构简单，制造容易，体积小，重量轻，耗材少，功率大，成本低，这些所有的特性，非常适用于飞机，汽车，船，微型飞行器和其它机器上。 | ||
| 搜索关键词： | 闸门 式正圆 发动机 | ||
【主权项】：
一种多腔闸门式正圆发动机，包括呈圆柱体的筒体，筒体两端设置有密封盖，其特征是：筒体中心轴向上设置有输出轴，筒体内的输出轴上设置有转子，转子上设置有等分的凸起，转子上的凸起将筒体分为多个相等的密封腔体，转子在腔体内做圆周运动，筒体内侧设置有与凸起相对应的闸门和闸门槽，闸门和闸门槽之间设置有扭簧，筒体上设置有与密封腔体相对应的高压进气孔、喷油嘴火花塞以及排气孔。
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