[实用新型]电动或太阳能公铁两用汽车及其线路

摘要

电动或太阳能公铁两用汽车及其线路，由电机驱动带有集电器同时安装有钢轮，车上装有太阳能电池的公铁两用汽车，及带有供电轨的轨道线路组成，其特征在于：车辆由运行在钢轨上的钢轮导向，并承担大部分车辆重量，由钢轨两侧路面上运行的橡胶轮驱动。线路由电网和太阳能板供电，并设有自动收费系统。在轨运行车辆单位能耗不到公路车辆的十分之一，大大增加电动汽车的续驶里程。同时可以在运行中为车载蓄电池充电，方便快捷。解决了电动汽车蓄电池安装空间大，自重增加多，续驶里程短，充电时间长，充电电站少等问题，使纯电动汽车、太阳能汽车可以广泛大规模的普及应用。使太阳能这一现代环保新能源技术，可以迅速在交通领域应用，节能环保。

主权项

电动公铁两用汽车及其线路，由电机驱动带有集电器或受电装置，同时安装有钢轮的公铁两用汽车，及带有供电轨的单轨轨道线路或窄轨轨道线路组成，其特征在于：所述的运行在单轨轨道线路中的公铁两用汽车，下方底盘纵向中线的前端或后部安装有一个独立钢轮，或底盘纵向中线的前端和后部分别安装一个独立钢轮，或底盘纵向中线上分别同时安装多个独立钢轮；车辆由运行在钢轨上的钢轮导向，并承担部分车辆重量，同时由与钢轨两侧路面接触运行的橡胶驱动轮驱动；所述的运行在窄轨轨道线路中的公铁两用汽车，下方底盘纵向中线的前端或后部安装有一对钢轮(9)，或底盘纵向中线的前端和后部分别同时安装一对钢轮；车辆由钢轮导向并承担部分车辆重量，同时由与钢轨两侧路面接触运行的橡胶驱动轮驱动，所述的窄轨钢轨(1)轨距小于汽车橡胶轮的轮距。