[实用新型]发动机进气标准压力控制随动装置有效
| 申请号： | 201020185009.1 | 申请日： | 2010-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN201697784U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 梁桂森 | 申请（专利权）人： | 梁桂森;上海同圆发动机测试工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G05D16/00 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人： | 潘志龙 |
| 地址： | 200434 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种发动机进气标准压力控制随动装置。它包括压力调节箱体、风机、风机进气管、发动机进气管、发动机台架，所述压力调节箱体由一固定的下箱体和一可移动的上箱体密封连接组成，所述上箱体与下箱体共用一个腔体，所述上箱体的外部设有压力平衡装置，所述风机通过风机进气管与下箱体相连，所述发动机台架通过发动机进气管与下箱体相连。本实用新型的优点是：采用完全机械方法对压力进行控制，控制过程简单，控制精度高，控制精度可达±0.05kPa，稳定时间短，做到随时响应。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 标准 压力 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机进气标准压力控制随动装置，其特征在于：包括压力调节箱体、风机、风机进气管、发动机进气管、发动机台架，所述压力调节箱体由一固定的下箱体和一可移动的上箱体密封连接组成，所述上箱体与下箱体共用一个腔体，所述上箱体的外部设有压力平衡装置，所述风机通过风机进气管与下箱体相连，所述发动机台架通过发动机进气管与下箱体相连。
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