[实用新型]轮毂轴承总成有效
| 申请号： | 201020204164.3 | 申请日： | 2010-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN201679856U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 胡文忠;张家鑫 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/30;B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮毂轴承总成，包括轮毂、套设于轮毂一端的轴承、与轮毂连接且对轴承进行紧固的固定部件；其中，所述轮毂沿轴向设有通孔；所述固定部件包括螺栓、与螺栓螺纹连接的螺母，所述螺栓穿设于所述通孔中，螺栓头部或者螺母抵靠在轴承的端面上，而螺母或者螺栓头部抵靠在轮毂套设有轴承的另一端的端面上。与现有的轮毂轴承总成相比，本实用新型沿轮毂中心轴开设有通孔，通过螺栓、螺母将轴承抵靠在轮毂的外圆周面上，这样可以消除由于轮毂螺纹强度低造成预紧力失效的缺陷；另外，此结构的设置使得轮毂的重量减轻了很多，不仅节省原材料成本，也降低了油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轴承 总成 | ||
【主权项】：
轮毂轴承总成，包括轮毂、套设于轮毂一端的轴承、与轮毂连接且对轴承进行紧固的固定部件；其特征在于：所述固定部件包括与轮毂接触的连接件、以及与连接件连接且对轴承进行限位的锁紧件。
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