[实用新型]汽车防撞警示雷达

摘要

一种汽车防撞警示雷达，包括：信号变换电路——接收本车速度信号，并将车速信号变换后输出；多普勒信号采集系统——由天线、低噪音视频信号处理单元、多普勒滤波单元以及抗干扰静噪电路顺次级联组成；电平调整电路——接收信号变换电路输出的本车速度信号以及接收多普勒信号采集系统输出的多普勒信号；A/D转换器——与电平调整电路连接，将接收的车速信号和多普勒信号进A/D变换后，输出至可编程逻辑控制器FPGA；可编程逻辑控制器FPGA——与A/D转换器连接；数字信号处理器DSP——分别与可编程逻辑控制器FPGA和警示控制装置连接。本实用新型采用多普勒速度和本车速度构成目标危险度判别统计量，具有体积小、成本低的特点。

主权项

1.一种汽车防撞警示雷达，包括：信号变换电路：接收本车速度信号，并将车速信号变换后输出；多普勒信号采集系统：由天线、低噪音视频信号处理单元，多普勒滤波单元以及抗干扰静噪电路顺次级联组成；电平调整电路：接收信号变换电路输出的车速信号以及接收多普勒信号采集系统输出的多普勒信号；A/D转换器：与电平调整电路连接，将接收的车速信号和多普勒信号进A/D变换后，输出至可编程逻辑控制器FPGA；可编程逻辑控制器FPGA：与A/D转换器连接；数字信号处理器DSP：分别与可编程逻辑控制器FPGA和警示控制装置连接；其特征是，所述天线采用一体化收发天线，其结构为：矩形波导的侧面上开有若干个斜槽，相邻两斜槽的斜角相反、且对称设置，相邻两斜槽之间的距离为矩形波导左、右分别两端设有短路活塞(3、4)，矩形波导上最左一个斜槽和最右一个斜槽分别到矩形波导左端短路活塞(3)和右端短路活塞(4)的距离均为微波固体源振荡器(1)和混频器(2)直接置于矩形波导内；上述λg为矩形波导对应的微波波长。