[实用新型]利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统无效

专利信息
申请号: 201020208651.7 申请日: 2010-05-31
公开(公告)号: CN201729150U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 团国兴;盛达昌;冒熙蒙;薛争鸣 申请(专利权)人: 团国兴
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100070 北京市丰台区南四*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统,属于利用移动换电车给电动汽车快速更换车载动力电源电池及移动换电车结构的技术领域;包括至少一个充电站,电池库,至少一台送电车,调度站和至少一台移动换电车;当调度站接到电动汽车发出的需要更换车载动力电池信号后,通知其最近的移动换电车令其就近前往换电;当接收到移动换电车要求更换储备蓄电池的请求后联系其最近的送电车给其送去充满电的电池更换。采用本技术方案可实现移动方式给电动汽车换电,具有投资少、不进行大量永久性工程建设的优势,车辆换电可随时随地就近进行,方便灵活。
搜索关键词: 利用 移动 电车 电动汽车 系统
【主权项】:
一种利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统,其特征在于,包括至少一个充电站,电池库,至少一台送电车,调度站和至少一台移动换电车;所述的充电站独立建立,可建立在城市区域,城市边缘或城市郊区,该充电站内设置有电动汽车蓄电池充电装置并与外部高压动力线通过变电设备相连接;所述的电池库建立在该充电站旁,包括蓄电池储存装置和蓄电池维护装置,该蓄电池储存装置用于储存在充电站内充好电的电动汽车蓄电池,该蓄电池维护装置用于对电动汽车蓄电池进行日常维护和保养;所述的送电车为电动汽车蓄电池运输车,其上设置数据接收和发送装置,往返于充电站的电池库与移动换电车之间,将充满电的电动汽车蓄电池运送至移动换电车处,将移动换电车上空电动汽车蓄电池运回充电站充电;所述的移动换电车上设置包含至少一台PLC工控机的车载控制装置;所述的调度站独立建立,该调度站内设置用于与外界通讯的通讯和控制装置,该通讯和控制装置分别与充电站,送电车和移动换电车通过无线网络连接;当调度站接到电动汽车发出的需要更换蓄电池信号后,将该电动汽车的位置,汽车的类型、使用的蓄电池型号通过无线网络发送给离其最近的移动换电车令其前往换电;当接收到移动换电车要求更换储备蓄电池的请求后联系其最近的送电车给其更换。
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