[实用新型]电源转换设备和汽车有效
申请号: | 201020224584.8 | 申请日: | 2010-06-07 |
公开(公告)号: | CN201699581U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 田俊涛;张振兴;叶树珩 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/00 | 分类号: | H02M3/00;H02J7/00;B60R16/02;B60R16/033 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电源转换设备和汽车。其中该设备包括第一接收模块用于接收蓄电池常电;第二接收模块用于接收ACC电源信号或者ON电源信号;第一降压处理模块与第一接收模块相连,用于根据接收的驱动信号,对蓄电池常电进行降压处理以生成第一降压信号输出;第二降压处理模块与第一接收模块相连,用于对蓄电池常电进行降压处理以生成第二降压信号输出;开关模块与第二接收模块相连,用于接收到的ACC电源信号或者ON电源信号以导通开关模块;控制模块与开关模块和第一降压处理模块相连,用于接收的ACC电源信号或者ON电源信号以生成驱动信号输出;第一输出模块与第一降压处理模块和第二降压处理模块相连用于输出第一和第二降压信号。 | ||
搜索关键词: | 电源 转换 设备 汽车 | ||
【主权项】:
一种电源转换设备,其特征在于,包括:第一接收模块,用于接收蓄电池常电;第二接收模块,用于接收附件电源信号或者开启电源信号;第一降压处理模块,与所述第一接收模块相连,用于根据接收到的驱动信号,对所述蓄电池常电进行降压处理,并将生成的第一降压信号输出;第二降压处理模块,与所述第一接收模块相连,用于对所述蓄电池常电进行降压处理,并将生成的第二降压信号输出;开关模块,与所述第二接收模块相连,用于根据接收的所述附件电源信号或者开启电源信号,导通所述开关模块;控制模块,与所述开关模块和第一降压处理模块分别相连,用于根据接收到的所述附件电源信号或者开启电源信号,生成所述驱动信号,并将所述驱动信号输出给所述第一降压处理模块;第一输出模块,与所述第一降压处理模块和第二降压处理模块分别相连,用于将接收的所述第一降压信号和第二降压信号输出。
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