[实用新型]海运螺旋紧固器无效
| 申请号： | 201020237408.8 | 申请日： | 2010-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201932369U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨军;高绪坤;林雨雷 | 申请（专利权）人： | 北京明日中铁科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B65B13/02 | 分类号： | B65B13/02;B65B13/18;B60P7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 海运螺旋紧固器由窝座、象脚、链环、左螺旋U型杆、螺套、右螺旋C型杆、手柄、棘轮、棘爪、长环链条、上连接件等组成。窝座上设有十字槽，窝座底板呈方形与窝座上盖焊接成一体。象脚下部为圆形卡与窝座十字槽相配合卡牢，上部成“Y”形结构，其叉口通过轴销与长环链环连接。左螺旋U型杆一端成“Y”形结构，其叉口内装轴销与长环链环连接，另一端有螺纹与螺套螺纹连接。右螺旋C型杆一端有螺纹与螺套螺纹连接，另一端为C型挂钩，直接与长环链条勾挂连接，C型挂钩上有弹簧卡，防止长环链条滑脱。螺套外部采用双向棘轮棘爪结构，可以正反旋转，手柄能绕手柄销90°旋转。链条末端为上连接件包括长挂接环、短挂接环、卸扣。 | ||
| 搜索关键词： | 海运 螺旋 紧固 | ||
【主权项】：
一种海运螺旋紧固器，其特征在于：窝座底板(1)与窝座上盖(2)焊接成一体呈方形，窝座上盖(2)设有十字槽，象脚(3)下部与窝座上盖(2)的十字槽相配合卡牢，象脚(3)上部设有叉口内装轴销(4)，通过轴销(4)与链环(5)连接，左螺旋U形杆(6)一端设有叉口内装有轴销(4)，通过轴销(4)与链环(5)连接，另一端有螺纹与螺套(7)螺纹连接，右螺旋C形杆(13)一端有螺纹与螺套(7)螺纹连接，另一端为C形挂钩，与长环链条(15)勾挂连接，迅速大范围调整系固长度，螺套(7)是筒状结构，内部一端为左旋螺纹另一端为右旋螺纹分别与左螺旋U形杆(6)和右螺旋C形杆(13)相配合，起到微调拉紧长环链条(15)的作用，其外部采用双向棘轮(9)棘爪(12)结构，可以正反旋转，进行拉紧或松脱长环链条(15)，手柄(11)能绕手柄销(10)90°旋转，长环链条(15)末端为上连接件，所述上连接件包括长挂接环(16)、短挂接环(17)、卸扣(18)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京明日中铁科技发展有限公司，未经北京明日中铁科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020237408.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
