[实用新型]自动液压转向系统、砂浆车底盘和砂浆车有效
| 申请号： | 201020237686.3 | 申请日： | 2010-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN202071877U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 尹友中;刘海涛;朱春灿;江艳平 | 申请（专利权）人： | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/12;B28C5/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;王凤桐 |
| 地址： | 410013 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自动液压转向系统，包括：第一液压缸，其具有用于控制车桥一侧车轮转向的第一液压转向回路；第二液压缸，其具有用于控制车桥另一侧车轮转向的第二液压转向回路；换向阀，其连接在第一和第二液压转向回路之间；传感器，其用于检测车轮与障碍物之间的距离，并将检测的信号发送给控制器；控制器，其用于接收来自于传感器的信号，控制换向阀开启或关闭，并且在换向阀关闭时控制第一和/或第二液压缸动作。该自动液压转向系统能够自动实现车轮单独转向和同步转向之间的切换。本实用新型还提供一种包括上述自动液压转向系统的砂浆车底盘及砂浆车。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 液压 转向 系统 砂浆 车底 | ||
【主权项】：
一种自动液压转向系统，其特征在于，该自动液压转向系统包括：第一液压缸(81)，该第一液压缸具有用于控制车桥一侧车轮转向的第一液压转向回路；第二液压缸(82)，该第二液压缸具有用于控制车桥另一侧车轮转向的第二液压转向回路；换向阀(9)，该换向阀连接在所述第一液压转向回路和第二液压转向回路之间，使得所述第一液压转向回路和第二液压转向回路之间能够选择性地连通或者断开；传感器(13)和控制器(14)，所述传感器(13)用于检测车轮与周围障碍物之间的距离，并将检测的信号发送给所述控制器(14)；所述控制器(14)用于接收来自于所述传感器(13)的信号，当所述距离大于预定值时，所述控制器(14)控制所述换向阀(9)开启，使得所述第一液压转向回路和第二液压转向回路相互连通；当所述距离小于预定值时，所述控制器(14)控制所述换向阀(9)关闭，使得所述第一液压转向回路和第二液压转向回路相互断开，同时通过所述第一液压转向回路和/或所述第二液压转向回路控制所述第一液压缸(81)和/或所述第二液压缸(82)动作。
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