[实用新型]车体旁承检测车有效
| 申请号： | 201020260182.3 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201712614U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 吴新刚;李莹;刘长胜;张韬;单静华 | 申请（专利权）人： | 于华北 |
| 主分类号： | B61D15/12 | 分类号： | B61D15/12 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人： | 史旭泰 |
| 地址： | 110031 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 车体旁承检测车属于铁路货车检修的车体组装传输设备，尤其是涉及车体上旁承检测的传输设备。本实用新型提供一种可减少在检修车体的过程中存在的安全隐患、同时又可降低操作人员劳动强度、提高检测精度的车体旁承检测车。本实用新型包括车体，车体底部的两侧分别设置有车轮，车体上方分别设置有车体驱动装置、旁承检测系统及液压系统，其结构要点旁承检测系统包括芯盘检测装置及旁承检测装置，升降架设置在车体的升降油缸上，升降架顶部的框架内的两侧V型夹板分别同框架外的推动油缸相连；升降油缸与框架之间的升降架上设置有芯盘检测装置，升降架两侧设置有旁承检测装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 检测 | ||
【主权项】：
车体旁承检测车，包括车体(3)，车体(3)底部的两侧分别设置有车轮(1)，车体(3)上方分别设置有车体驱动装置(8)、旁承检测系统(7)及液压系统(2)，其特征在于旁承检测系统(7)包括芯盘检测装置(11)及旁承检测装置(14)，升降架(6)设置在车体(3)的升降油缸(5)上，升降架(6)顶部的框架(15)内的两侧V型夹板(10)分别同框架(15)外的推动油缸(4)相连；升降油缸(5)与框架(15)之间的升降架(6)上设置有芯盘检测装置(11)，升降架(6)两侧设置有旁承检测装置(14)。
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