[实用新型]齿轮式汽车制动间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201020266147.2 | 申请日： | 2010-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201772001U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 倪士全 | 申请（专利权）人： | 倪士全 |
| 主分类号： | F16D65/58 | 分类号： | F16D65/58;F16H1/20 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 132021 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种齿轮式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括壳体、设置在壳体内的蜗杆、与蜗杆啮合中心带有花键灿孔的蜗轮，离合器总成，前盖板总成，所述的离合器总成设置在蜗杆的下面，所述的蜗杆上靠近离合器总成一端设置有一个与主动斜齿轮啮合的被动斜齿轮、通过卡簧限位的压簧、置于压簧上的传动套、设置在蜗杆顶端套装在传动套凹槽内的六方套，前盖板总成设置在壳体上。本实用新型的目的是要提供一种结构简单、体积小、互换通用性好、安装和使用方便可靠的齿轮式汽车制动间隙自动调整臂。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 汽车 制动 间隙 自动 调整 | ||
【主权项】：
一种齿轮式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括壳体(1)、设置在壳体(1)内的蜗杆(2)、与蜗杆(2)啮合中心带有花键轴孔的蜗轮(3)、离合器总成(4)，前盖板总成(5)，其特征在于：所述的离合器总成(4)设置在蜗杆(2)的下面，所述的蜗杆(2)上靠近离合器总成(4)一端设置有一个与主动斜齿轮(6)啮合的被动斜齿轮(7)、通过卡簧(8)限位的压簧(9)、置于压簧(9)上的传动套(10)、设置在蜗杆(2)顶端套装在传动套(10)凹槽内的六方套(11)。
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