[实用新型]宽体船舶无效
申请号: | 201020283862.7 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN201808653U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 柏众林 | 申请(专利权)人: | 柏众林 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38;B63H1/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 刘莎莉 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种宽体船舶,在船舶水线以下的船体内对称固定2-3条贯穿艏艉的动力管道,动力管道的内表面带有覆盖层,动力管道的两端为缩放型,大头与船体接触,在靠近动力管道出水口扩管端固定有推进装置,推进装置两端分别固定有法兰盘,且通过法兰盘与动力管道连接,在船体内的动力管道旁设置有船舱,其中的机舱内放置空压机、空气瓶和机械设备。优点是:两根动力管道的双桨双舵,机动性好,效率高,船舶营运空间大,动力管道艏部缩放型,减少兴波阻力,有效利用离开推进装置时的水流所携带的能量,船体加宽,稳性提高,吃水变小,港口适应性强,船体底板的格栅中充满空气,使水和底板脱离接触,摩擦阻力减少。 | ||
搜索关键词: | 宽体 船舶 | ||
【主权项】:
一种宽体船舶,它包括船体、船舱和推进装置,其特征在于:在船舶水线以下的船体(1)内对称固定2 3条贯穿艏艉的动力管道(2),动力管道(2)的内表面带有覆盖层,动力管道(2)的两端为缩放型,大头与船体接触,在靠近动力管道(2)出水口扩管端固定有推进装置(3),推进装置(3)两端分别固定有法兰盘(4),且通过法兰盘(4)与动力管道(2)连接,在船体(1)内的动力管道(2)旁设置有船舱(5),其中的机舱内放置空压机、空气瓶和机械设备。
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