[实用新型]滑移转向装载机工作装置无效

专利信息
申请号: 201020293299.1 申请日: 2010-08-16
公开(公告)号: CN201825567U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 刘巧珍;李盛龙;杜丹;柯捷舒;刘昕晖 申请(专利权)人: 江苏柳工机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
主分类号: B65G65/04 分类号: B65G65/04
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212002 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种滑移转向装载机工作装置,包括动臂、摇臂、连杆和动臂油缸,摇臂上、下端分别与车架上侧和动臂后端铰接于A、B两点,连杆两端分别与和动臂中部和车架上侧铰接于C、D两点,动臂油缸上、下端分别与车架下侧和动臂中部铰接于E、F两点;A、C点至车架底边距离H1、H2均大于车架高度H的3/4,E点到车架底边距离H3小于车架高度H的1/4。当动臂油缸活塞杆伸出通过铰接点F推动动臂绕B点转动提升时,铰接点F绕E点、B点绕A点逆时针转动,D点绕C点顺时针转动,驱动动臂举升铲斗。本实用新型结构紧凑、合理,动臂运动轨迹滑畅、无拐点,卸载距离大,工作装置运动流畅,物料不易撒落。
搜索关键词: 滑移 转向 装载 机工 装置
【主权项】:
一种滑移转向装载机工作装置,包括动臂(1)、摇臂(2)、连杆(3)和动臂油缸(5),所述摇臂(2)上、下端分别与车架(4)上侧和动臂(1)后端铰接于A、B两点,所述连杆(3)两端分别与和动臂(1)中部和车架(4)上侧铰接于C、D两点,所述动臂油缸(5)上、下端分别与车架(4)下侧和动臂(1)中部铰接于E、F两点;所述摇臂(2)短于连杆(3),其特征在于所述动臂(1)包括对称设置在整机两侧的动臂部件(11)、动臂连接部件(12),所述动臂部件(11)通过前端的动臂连接部件(12)固定连接成动臂(1);所述摇臂(2)包括对称分布在整机两侧的摇臂部件(21)、摇臂连接部件(22),所述摇臂部件(21)通过摇臂连接部件(22)固定连接成摇臂(2);所述摇臂(2)的两个铰接点A和B以及所述连杆(3)的两个铰接点C和D在水平方向上均位于履带滑移转向装载机的履带驱动轮(6)中心或轮式滑移转向装载机的后驱动轮(9)中心的后侧,铰接点A和C点在分布在车架(5)的上侧,铰接点A、C至车架(4)底边距离H1、H2均大于车架高度H的3/4,E点设置在车架(5)下端,E点到车架(4)底边距离H3小于车架高度H的1/4,且E点位于A点前下侧、C点后下侧;B点位于A点后上侧,D点位于A点前上侧,且位于C点后上侧,当动臂油缸(5)处于收缩状态时,动臂(1)处于最低位置;当动臂油缸(5)活塞杆伸出通过铰接点F推动动臂(1)绕B点转动提升时,铰接点F绕铰接点E、铰接点B绕铰接点A逆时针转动,铰接点D绕铰接点C顺时针转动。
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