[实用新型]一种发动机线束支架无效
| 申请号： | 201020505526.2 | 申请日： | 2010-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201753634U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 陈洪方 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;F16L3/06 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机线束支架，此发动机线束支架，包括放置于发动机气门室罩盖和进气岐管之间的支架固定板，支架固定板上设有固定主线束的卡管和固定分支线束走向的卡子。本实用新型的有益效果在于：线束支架将线束与发动机本体隔开，避免直接接触，线束卡管和线束卡子实现了线束的合理布置，能很好的约束线束，使其不易发生很大的移动，保证线束在使用过程中的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支架 | ||
【主权项】：
一种发动机线束支架，其特征在于：支架固定板(10)安置在发动机气门室罩盖和进气岐管之间，支架固定板(10)上设有固定主线束的卡管(20)和固定分支线束走向的卡子(30)。
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