[实用新型]重型矿用自卸车转向控制系统无效
| 申请号： | 201020507560.3 | 申请日： | 2010-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN201800764U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 杨军;孟有平;王逢全;李来平;马永生;狄志红;高利军;乔军 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 庄英菊 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型矿用自卸车转向控制系统，属于矿用自卸车领域。本实用新型转向多路阀包括负荷传感油路，系统还包括带有负荷传感油口的负荷传感转向泵；转向多路阀负荷传感油路与负荷传感转向泵的负荷传感油口连接；油箱与应急转向泵的进油口连接，应急转向泵的出油口通过液压油路与转向多路阀进油口连接，转向多路阀出油口与转向阀进油口连接。本实用新型通过负荷传感控制方式可根据不同的负载需求实时提供满足需要的流量，无额外的溢流损失。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 卸车 转向 控制系统 | ||
【主权项】：
重型矿用自卸车转向控制系统，所述系统包括油箱(1)、转向多路阀(4)、转向阀(19)，其特征在于，转向多路阀(4)包括负荷传感油路，系统还包括带有负荷传感油口的负荷传感转向泵(2)；转向多路阀(4)负荷传感油路与负荷传感转向泵(2)的负荷传感油口连接；油箱(1)与应急转向泵(3)的进油口连接，应急转向泵(3)的出油口通过液压油路与转向多路阀(4)进油口连接，转向多路阀(4)出油口与转向阀(19)进油口连接。
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