[实用新型]电动客车无效
| 申请号： | 201020508288.0 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201792717U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 盛腊春 | 申请（专利权）人： | 珠海精确电子制品有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/34 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 519055 珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动客车，其包括一降温装置，该降温装置包括顺序连接的水箱、主机及喷雾装置，水箱内盛装清洁水；主机外部设置一电池，主机内设置有主机电路及高压水泵，主机电路及高压水泵均由电池供电；高压水泵分别与水箱及喷雾装置通过水管连接，高压水泵可抽取水箱内的水并将抽出的水压成高压水经水管输送至该喷雾装置；主机电路与高压水泵电连接，主机电路控制高压水泵是否工作；喷雾装置包括多个喷头装置，每个喷头装置均包括一个设有一出雾口的不锈钢喷嘴。本实用新型之电动客车设置了独立供电的降温装置，使电动客车的驱动电池不再为降温装置供电，减少了驱动电池的供电，延长了驱动电池的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 | ||
【主权项】：
一种电动客车，其特征是：包括一降温装置，该降温装置包括顺序连接的水箱、主机及喷雾装置，水箱内盛装清洁水；主机外部设置一电池，主机内设置有主机电路及高压水泵，主机电路及高压水泵均由电池供电；高压水泵分别与水箱及喷雾装置通过水管连接，高压水泵可抽取水箱内的水并将抽出的水压成高压水经水管输送至该喷雾装置；主机电路与高压水泵电连接，主机电路控制高压水泵是否工作；喷雾装置包括多个喷头装置，每个喷头装置均包括一个设有一出雾口的不锈钢喷嘴。
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