[实用新型]动力电池组的均衡控制系统

摘要

动力电池组的均衡控制系统，设有主控单元、多个均衡控制单元及多个均衡单元，主控单元通过CAN总线连接于均衡控制单元，每个均衡控制单元通过线路各自连接于一个均衡单元，每个均衡单元设有电池组储能电感(L1)、电池组受控开关(K2)、多个单体电池储能电感(L2，L3，L4)、多个单体电池受控开关(K1，K3，K4)及数据采集模块，每个均衡单元各自连接于一个动力电池组，其中数据采集模块采集该动力电池组的数据，并且每个单体电池并联有一个单体电池储能电感和一个单体电池受控开关，同时动力电池组整体还并联有电池组储能电感和电池组受控开关。本实用新型显著改善了动力电池组的稳定性，大大延长了动力电池组的使用寿命。

主权项

动力电池组的均衡控制系统，其特征在于，设有主控单元、多个均衡控制单元以及多个均衡单元，所述均衡单元的数量与所述均衡控制单元的数量相对应，所述主控单元通过CAN总线连接于所述多个均衡控制单元，每个均衡控制单元通过线路各自连接于一个所述均衡单元，每个均衡单元设有一个电池组储能电感(L1)、一个电池组受控开关(K2)、多个单体电池储能电感(L2，L3，L4)、多个单体电池受控开关(K1，K3，K4)以及数据采集模块，每个所述均衡单元各自连接于一个动力电池组，其中该动力电池组的每个单体电池并联有一个所述单体电池储能电感(L2，L3，L4)和一个所述单体电池受控开关(K1，K3，K4)，并且所述动力电池组整体还并联有所述电池组储能电感(L1)和所述电池组受控开关(K2)，所述数据采集模块采集该动力电池组的数据并将数据信号发送给所述均衡控制单元。