[实用新型]一种铁路机车制动系统有效
| 申请号： | 201020515266.7 | 申请日： | 2010-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN201761483U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 徐晖 | 申请（专利权）人： | 徐晖 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T17/04;B60T17/18;B61H11/06 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种铁路机车制动系统，在机车制动系统的总风管、列车管、平均管、闸缸管、均衡管、容积室管、作用管和调压阀管等制动控制管路上设置有风缸、过滤器、单向阀、缩堵、塞门、小闸、调压阀、逆止阀、单向阀、电控阀、分配阀、重联阀、遮断阀、中继阀、放风阀和传感器；调压阀管给小闸供风进行控制；均衡风缸接在中继阀到转换塞门之间的均衡管的支管上；在中继阀到转换塞门之间的均衡管还设有均衡风缸传感器；分配阀有六个支路分别与总风管、容积室管、闸缸管、工作风缸管、列车管和塞门连接；重联阀可对平均管与容积室管和闸缸管进行不同的沟通；滤气器、调压阀、单向阀、缓冲风缸等串联连接；电控阀和缩堵串联连接，控制容积室管的风压。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路机车制动系统，采用气动控制方式，在机车制动系统的总风管、列车管、平均管、闸缸管、均衡管、容积室管、作用管和调压阀管等制动控制管路上设置有风缸、过滤器、单向阀、缩堵、塞门、小闸、调压阀、逆止阀、单向阀、电控阀、分配阀、重联阀、遮断阀、中继阀、放风阀和传感器，其特征在于：调压阀管给小闸供风进行控制；均衡风缸接在中继阀到转换塞门之间的均衡管的支管上；在中继阀到转换塞门之间的均衡管还设有均衡风缸传感器；分配阀有六个支路分别与总风管、容积室管、闸缸管、工作风缸管、列车管和塞门连接；重联阀可对平均管与容积室管和闸缸管进行不同的沟通；滤气器、调压阀、单向阀、缓冲风缸等串联连接；电控阀和缩堵串联连接，控制容积室管的风压。
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