[实用新型]电动车的整体式电动车轮有效
申请号: | 201020517875.6 | 申请日: | 2010-09-06 |
公开(公告)号: | CN201863703U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 罗秋香 | 申请(专利权)人: | 罗秋香 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02K1/17;H02K1/22;H02K7/116;H02K5/16 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车的整体式电动车轮,其包括有轮圈、连接件、轮毂马达、供电电池,及控制手段。连接件分布在轮圈的内围。轮毂马达固定在连接件上,其具有中心轴杆、转子及定子:中心轴杆位在轮圈的轴心上,且两端供固定在车架上。供电电池固定在轮圈上,用以供应轮毂马达运转所需的电源。控制手段固定在轮圈上,用以接受外部无线式传输的指令讯号,并依据该指令讯号产生控制讯号来控制供电电池供电予轮毂马达,使轮毂马达运转。藉此,使轮圈上兼备有供电电池及轮毂马达,供直接附装在车架上,而无须在车架上另行配设导线,达到组装简便,简化结构,及增进车体美观等目的。 | ||
搜索关键词: | 电动车 整体 电动 车轮 | ||
【主权项】:
一种电动车的整体式电动车轮,其包括有轮圈、至少一个连接件及轮毂马达;该轮圈外周面供套设轮胎;该至少一个连接件一端连接该轮圈的内周面,另一端向该轮圈的轴心延伸;该轮毂马达定位在该轮圈中央,其包括有中心轴杆、转子及定子;该中心轴杆位在该轮圈的轴心上,其两端供固定在车架上;其特征在于:该轮圈上固定有至少一个供电电池及控制手段;该供电电池用以供应该轮毂马达运转所需的电源;该控制手段用以接受外部无线式传输的指令讯号,并依据该指令讯号产生控制讯号来控制该供电电池供电予该轮毂马达,使该转子相对该定子旋转,并使该轮圈相对该中心轴杆旋转。
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