[实用新型]一种汽车加强弹簧片弯曲模具无效
| 申请号： | 201020521367.5 | 申请日： | 2010-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201744576U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 钱海;江荧 | 申请（专利权）人： | 芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241300*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车加强弹簧片弯曲模具，包括上模和下模，所述的上模包括：联接在冲床上的模柄、以及模柄下部联接的上模座，所述的下模包括：下模座和下模座上设置的定模，所述的上模座设有曲形模头，模头的顶端与定模上的凹口相适配，所述的下模座上还活动设有一挡料装置。由于本实用新型设计的曲形凸模与活动挡料装置，实现一套模具完成八次弯曲工序，完成了汽车加强弹簧片的弯曲成型，同时由于凸模工作部分有自动导向作用，模具取消了导柱、导套和上模座，减少了模具数量，减轻了模具的体积和重量，降低了模具制作精度要求，节省了原材料、设备和人工成本，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加强 弹簧 弯曲 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车加强弹簧片弯曲模具，包括上模和下模，所述的上模包括：联接在冲床上的模柄、以及模柄下部联接的上模座，所述的下模包括：下模座和下模座上设置的定模，其特征在于：所述的上模座设有曲形模头，模头的顶端与定模上的凹口相适配，所述的下模座上还活动设有一挡料装置。
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