[实用新型]可以拖动多台载车板的升降传动装置无效
| 申请号： | 201020533997.4 | 申请日： | 2010-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201810011U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王鸿雁;龚慧松 | 申请（专利权）人： | 安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司;王鸿雁;龚慧松 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛;王挺 |
| 地址： | 230011 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于立体停车技术领域，具体涉及一种可以拖动多台载车板的升降传动装置。本升降传动装置包括设置在泊车框架上的一台升降电机，所述升降电机通过升降链条机构与地面泊车层之上的每一个泊车层内的所有载车板相连，各个行车架上均设置有使与其相连的载车板处于固定或松动状态的防坠装置，升降电机通过升降链条机构中的升降传动链条驱动处于松动状态的载车板沿泊车框架限定的方向竖直移动。由上述可知，本实用新型中的立体停车装置中仅设置有一台升降电机，此升降电机与升降链条机构共同作用实现了载车板的竖直移动，因此本实用新型中的技术方案极大地减少了升降电机的使用量，从而大大地降低了立体停车装置的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 可以 拖动 多台载车板 升降 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种可以拖动多台载车板的升降传动装置，由水平向横梁（11）和竖直向纵梁（12）构成的泊车框架（10）内自下而上设置有包括地面泊车层之内的多个泊车层，每个泊车层上均设有沿水平方向平行排列的载车板（50），其特征在于：设置在地面泊车层之上的每一个泊车层的载车板（50）通过其旁侧的行车架（40）挂设在相应泊车层的横梁上；本升降传动装置包括设置在泊车框架（10）上的一台升降电机（30），所述升降电机（30）通过升降链条机构与地面泊车层之上的每一个泊车层内的所有载车板（50）相连，各个行车架（40）上均设置有使与其相连的载车板（50）处于固定或松动状态的防坠装置（90），升降电机（30）通过升降链条机构中的升降传动链条驱动处于松动状态的载车板（50）沿泊车框架（10）限定的方向竖直移动。
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