[实用新型]混合动力耦合装置有效
| 申请号： | 201020536643.5 | 申请日： | 2010-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201833874U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 汪振晓;刘小燕;谢锡春;陈彬;付邦璀 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的技术方案为混合动力耦合装置，它包括壳体，变速箱二轴端部穿过壳体与输出突缘连接，壳体上设有被动锥齿轮轴，被动锥齿轮轴上连接被动锥齿轮和圆柱齿轮，被动锥齿轮与主动锥齿轮轴上的主锥齿轮啮合，主动锥齿轮轴与输入突缘连接；圆柱齿轮与变速箱二轴上的输出圆柱齿轮啮合。此动力耦合装置用到的零件较少，结构简单，方便布置，对整车的轴荷分配影响较小。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 耦合 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力耦合装置，它包括副箱壳体，变速箱二轴端部穿过副箱壳体与输出突缘连接，其特征在于副箱壳体上设有被动锥齿轮轴，被动锥齿轮轴上连接被动锥齿轮和圆柱齿轮，被动锥齿轮与主动锥齿轮轴上的主锥齿轮啮合，主动锥齿轮轴与电机输入突缘连接；圆柱齿轮与变速箱二轴上的输出圆柱齿轮啮合。
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