[实用新型]引擎阀动装置

摘要

本实用新型涉及一种引擎阀动装置，包括固定于汽缸头的凸轮轴座、穿设于该凸轮轴座的凸轮轴总成、贯穿汽缸头与凸轮轴座的锁附螺栓、具有摇臂轴的摇臂机构、及一盖板。盖板包括一固定段、及一阻挡段，其中固定段贴合固定在凸轮轴座的顶缘面上、并被锁附螺栓贯穿；阻挡段自固定段弯曲延伸超越凸轮轴座座孔的孔缘以限制凸轮轴总成轴向位移量，阻挡段并同时对应摇臂轴的轴向阻挡面与旋转阻挡面以限制摇臂轴轴向位移量及转动量。本实用新型的优点是，不须额外进行侧向锁附孔的钻孔、攻牙等加工，因此可节省锁附件及锁附工程以降低成本，同时又避免习知锁附步骤中遭遇汽缸头结构阻碍的问题，更有利于引擎小型化。

主权项

一种引擎阀动装置，是组设于一汽缸头内，该汽缸头包括有一结合面，该引擎阀动装置包括：一凸轮轴座，固定于该汽缸头内，包括有一座孔；一凸轮轴总成，穿设于该凸轮轴座的该座孔；一锁附螺栓，贯穿该汽缸头与该凸轮轴座；以及一摇臂机构，包括一摇臂轴、及枢设于该摇臂轴的一摇臂，该摇臂轴穿设于该凸轮轴座，并包括有一轴向阻挡面、及一旋转阻挡面；其特征在于：该引擎阀动装置包括有一盖板，该盖板包括一固定段、及一阻挡段，该固定段被该锁附螺栓贯穿、并贴合固定在该凸轮轴座的顶缘面上，该阻挡段自该固定段弯曲延伸超越该座孔的孔缘以限制该凸轮轴总成轴向位移量，该阻挡段并同时对应该轴向阻挡面与该旋转阻挡面以限制该摇臂轴轴向位移量及转动量。