[实用新型]新型蓄热式重型台车加热炉有效
| 申请号： | 201020542192.6 | 申请日： | 2010-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201844681U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 徐国荣;杨益同;韩明 | 申请（专利权）人： | 扬州诚德重工有限公司 |
| 主分类号： | F27B9/00 | 分类号： | F27B9/00;F27B9/30;F27B9/36 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张瑾 |
| 地址： | 225215 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型蓄热式台车加热炉，包括蓄热式烧嘴、炉门压紧装置、炉尾密封装置、台车面、传动装置、台车侧密封迷宫。传动装置为双销齿条配合双棘爪结构，蓄热式烧嘴包括蓄热体，蓄热体前方设置有接管，接管外端设有堵盖。炉门压紧装置包括炉门压紧轮，其一侧设有斜铁，炉体上还固定有一个立柱，所述的斜铁利用螺杆与立柱连接。炉尾密封装置，包括锁紧螺杆，锁紧螺杆一端抵住炉尾，另一端连接支座。台车侧密封迷宫由侧面具有开口的矩形型钢与工字形型钢嵌套形成两处砂封刀与砂封槽的配合，其配合处填充有石英砂。本实用新型提高了重型台车炉使用寿命和载重量，提高了加热效率。加热炉更加密封，台车载重量大且传动平稳，提高了蓄热体寿命和蓄热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 蓄热 重型 台车 加热炉 | ||
【主权项】：
一种新型蓄热式台车加热炉，其特征在于：包括蓄热式烧嘴(2)、炉门压紧装置(1)、炉尾密封装置(3)、台车面(4)、传动装置、台车侧密封迷宫(6)，其中的传动装置为双销齿条(5)配合双棘爪(7)结构。
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