[实用新型]一种自行车座垫缓冲减震结构及应用该结构的自行车车座有效
| 申请号： | 201020542607.X | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201800818U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡安定 | 申请（专利权）人： | 锋明兴业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02;B62J1/08 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;田治 |
| 地址： | 中国台湾彰化县福*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车座垫缓冲减震结构及应用该结构的自行车车座，用于缓冲减震以及组装自行车配件，包括：座垫本体1、性座2和支架3；座垫本体1上设有固定座11和锁结部12；弹性座2具有座板21和自座板21沿两侧向下延伸的弧状翼部22；座板21贴置于锁结部12上；两侧翼部22的末端分别设有一个具有插结孔2211的筒体221；支架3具有回折部31和自回折部31向两侧延伸的两个支臂32；回折部31卡扣于座垫本体1的固定座11上；两个支臂32分别插接固定于插结孔2211上。本实用新型实施例的实现不仅提高了自行车车座的缓冲减震效果，提升了乘骑者的舒适度，而且方便了自行车配件的装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 座垫 缓冲 减震 结构 应用 车座 | ||
【主权项】：
一种自行车座垫缓冲减震结构，用于缓冲减震以及组装自行车配件，其特征在于，包括：座垫本体(1)、弹性座(2)和支架(3)；所述的座垫本体(1)的底面前端设有固定座(11)，所述的座垫本体(1)的底面后端设有锁结部(12)；所述的弹性座(2)具有座板(21)以及自座板(21)沿两侧向下延伸的弧状翼部(22)；所述座板(21)贴置于座垫本体(1)的锁结部(12)上；所述两侧翼部(22)的末端分别设有一个具有插结孔(2211)的筒体(221)；所述的支架(3)具有U形回折部(31)以及自回折部(31向两侧延伸的两个支臂(32)；所述回折部(31)卡扣于座垫本体(1)的固定座(11)上固定；所述的两个支臂(32)分别插接固定于弹性座(2)两侧翼部(22)的插结孔(2211)上。
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