[实用新型]多功能担架车组无效
| 申请号： | 201020549794.4 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201832049U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 奚程瑜;高侃;陈侃 | 申请（专利权）人： | 浙江科技学院 |
| 主分类号： | A61G1/02 | 分类号： | A61G1/02;A61G1/013;A61G1/04 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 310023 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能够折叠的多功能担架车，包括折叠框架和支撑框架，所述折叠框架包括前、后折叠组件和前、后横梁，所述横梁长度方向两侧设有导槽，所述支撑框架包括左、右支撑管和前、后横撑管，前、后横撑管连接位于左、右支撑管之间，前、后折叠组件连接位于前、后横梁与支撑框架之间，前、后横撑管之间连接有中间支撑管，中间支撑管两端通过导滑管与前、后横撑管连接，折叠组件由两组连杆I、两组连杆II和转轴构成，连杆I、连杆II相互交叉铰接构成折叠架，前后折叠架之间通过转轴连接各自的铰接点，连杆I上端与横梁的左侧铰接，其下端与中间支撑管铰接，连杆II上端与导槽连接，其下端与左支撑管铰接。优点：本实用新型具有结构简单，整体重量轻，制造成本低，使用和维护方便，机动性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 担架 车组 | ||
【主权项】：
一种多功能担架车，包括折叠框架和支撑框架，其特征是：所述折叠框架包括前、后折叠组件和前、后横梁，所述横梁长度方向两侧设有导槽，所述支撑框架包括左、右支撑管和前、后横撑管，前、后横撑管连接位于左、右支撑管之间，前、后折叠组件连接位于前、后横梁与支撑框架之间，前、后横撑管之间连接有中间支撑管，中间支撑管两端通过导滑管与前、后横撑管连接，折叠组件由两组连杆I、两组连杆II和转轴构成，连杆I、连杆II相互交叉铰接构成折叠架，前后折叠架之间通过转轴连接各自的铰接点，连杆I上端与横梁的左侧铰接，其下端与中间支撑管铰接，连杆II上端与导槽连接，其下端与左支撑管铰接。
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