[实用新型]转向架制动装置和铁路货车无效
| 申请号： | 201020554536.5 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201825056U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 许善超;邢书明;张得荣;胡海滨;邵文东;于跃斌;祝震;刘振明 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61H13/26 | 分类号： | B61H13/26;B61F3/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种转向架制动装置和铁路货车，其中的转向架制动装置包括：制动缸组装、连接梁、用于制动第一轮对的第一制动杆件组，以及用于制动第二轮对的第二制动杆件组；所述第一制动杆件组和第二制动杆件组分别包括水平杠杆、立杠杆、制动梁、闸瓦托和闸瓦；所述水平杠杆连接所述立杠杆，所述立杠杆连接所述制动梁，所述制动梁的两端分别连接一闸瓦托，所述闸瓦与所述闸瓦托连接；所述制动缸组装连接所述第一制动杆件组中的水平杠杆，所述第一制动杆件组中的水平杠杆通过所述连接梁连接所述第二制动杆件组中的水平杠杆。本实用新型解决了现有技术中的四轴转向架制动装置结构复杂的问题，简化了制动装置的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 制动 装置 铁路 货车 | ||
【主权项】：
一种转向架制动装置，其特征在于，包括：制动缸组装、连接梁、用于制动第一轮对的第一制动杆件组，以及用于制动第二轮对的第二制动杆件组；所述第一制动杆件组和第二制动杆件组分别包括水平杠杆、立杠杆、制动梁、闸瓦托和闸瓦；所述水平杠杆连接所述立杠杆，所述立杠杆连接所述制动梁，所述制动梁的两端分别连接一闸瓦托，所述闸瓦与所述闸瓦托连接；所述制动缸组装连接所述第一制动杆件组中的水平杠杆，所述第一制动杆件组中的水平杠杆通过所述连接梁连接所述第二制动杆件组中的水平杠杆。
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