[实用新型]汽车减振器支架凸焊浮动工装无效
| 申请号： | 201020558737.2 | 申请日： | 2010-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201862913U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 吴明伟;翁金炉 | 申请（专利权）人： | 成都九鼎科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/14 | 分类号： | B23K11/14;B23K11/30;B23K11/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610100 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器支架凸焊浮动工装，涉及点焊设备，由凸焊浮动通用底座、可换汽车减震器支架定位架、可换定位架定位机构、楔形压紧机构、上电极座和下电极座构成；所述可换汽车减震器支架定位架通过可换定位架定位机构和楔形压紧机构安装在凸焊浮动通用底座上，所述凸焊浮动通用底座安装在凸焊机的壳体上，所述上电极座安装在凸焊机的上电极板下，所述下电极安装在凸焊机的下电极板上。焊接接触瞬间弹簧缓冲，平稳可靠，不会造成凸点塑性变形，避免上电极气缸冲击改变凸点大小，焊接强度稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 支架 浮动 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器支架凸焊浮动工装，其特征在于：由凸焊浮动通用底座(1)、可换汽车减震器支架定位架(2)、可换定位架定位机构(3)、楔形压紧机构(4)、上电极座(5)和下电极座(6)构成；所述可换汽车减震器支架定位架(2)通过可换定位架定位机构(3)和楔形压紧机构(4)安装在凸焊浮动通用底座(1)上，所述凸焊浮动通用底座(1)安装在凸焊机的壳体上，所述上电极座(5)安装在凸焊机的上电极板(9)下，所述下电极座(6)安装在凸焊机的下电极板(10)上。
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