[实用新型]可外接充电串联式混合动力客车的动力系统有效
| 申请号： | 201020560991.6 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201872592U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 傅亚力;蒲永昆;尚高海;朱朝晖;陈猛;邹朝普;刘海风;武生锐;段见宝;陶东;王杨;赵欣;邓晶;肖仁鑫;崔俊博 | 申请（专利权）人： | 云南昆船设计研究院 |
| 主分类号： | B60K6/20 | 分类号： | B60K6/20;B60K6/28 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张媛德;范严生 |
| 地址： | 650051 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 可外接充电串联式混合动力客车的动力系统涉及串联式混合动力客车动力系统技术领域，本实用新型所述的可外接充电串联式混合动力客车的动力系统，包括发动机、与发动机通过联接装置连接的发电机、与发电机通过电气连接的发电机控制器、与发电机控制器通过电气连接的电能储存装置、与电能储存装置通过电气连接的主电机控制器、与主电机控制器通过电气连接的驱动电机、与驱动电机通过机械连接的驱动桥；在电能储存装置上设置有外充接口；本实用新型通过所设置的外充接口增加外接充电方式来完成电池能源补充，可嵌入工业电网和家庭智能电网充电，减少对燃油的消耗和依赖，有效提高电网的利用率和节油比例，并减少尾气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 外接 充电 串联式 混合 动力 客车 系统 | ||
【主权项】：
可外接充电串联式混合动力客车的动力系统，其特征在于，包括发动机（3）、与发动机通过联接装置（8）连接的发电机（2）、与发电机通过电气连接的发电机控制器（5）、与发电机控制器通过电气连接的电能储存装置（6）、与电能储存装置通过电气连接的主电机控制器（7）、与主电机控制器通过电气连接的驱动电机（1）、与驱动电机通过机械连接的驱动桥（9）；在电能储存装置（6）上设置有外充接口（4）。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
