[实用新型]一种助步车骨架有效
| 申请号： | 201020561046.8 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201855402U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 迭戈·卡洛 | 申请（专利权）人： | 中山市隆成日用制品有限公司 |
| 主分类号： | A61H3/04 | 分类号： | A61H3/04 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 伍嘉陵 |
| 地址： | 528414 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种助步车骨架，具有一展开状态及一收折状态，其组件包括一左侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；一右侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；一收折杆组，枢接于该左侧架与该右侧架的上枢接座与下枢接座之间，系由一第一收折杆与一第二收折杆及一连动件枢接而成；一对座杆，分别连接于该第一收折杆与第二收折杆的上端，可随该左侧架与右侧架横向地展开及靠拢；及一卡扣机构，设于该助步车骨架上，用以锁定及释放该收折杆组的枢转。其优点在于，1.采用收折杆组的方式用以支撑座位或收折，能够起到节省空间并利于放置的效果；2.采用卡钩定位的方式，可对支杆进行枢转并使左右两侧架锁定与展开和靠拢状态，增强其稳定性，避免发生骨架摇晃的问题；3.两座杆分别与收折杆组的上端固接，这样能利用中间座位产生的重力横向顶紧两侧支架，能使得骨架更加牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 助步车 骨架 | ||
【主权项】：
一种助步车骨架，具有一展开状态及一收折状态，其特征在于，包括：一左侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；一右侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；一收折杆组，枢接于该左侧架与该右侧架的上枢接座与下枢接座之间，系由一第一收折杆与一第二收折杆及一连动件枢接而成；一对座杆，分别连接于该第一收折杆与第二收折杆的上端，可随左侧架与右侧架横向地展开及靠拢；及一卡扣机构，设于该助步车骨架上，用以锁定及释放该收折杆组的枢转。
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