[实用新型]汽车车间集中供液控制系统无效
申请号: | 201020565705.5 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN201926900U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 高迪驹;姚文;刘昭 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 宋羽 |
地址: | 200135 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车车间集中供液控制系统,所述供液控制系统包括电源和可编程逻辑控制器主站,所述供液控制系统还包括与可编程逻辑控制器主站通过通讯电缆相连的可编程逻辑控制器扩展站,所述可编程逻辑控制器主站上连接有复数组现场控制站,所述可编程逻辑控制器扩展站上也连接有复数组现场控制站,所述可编程逻辑控制器主站上通过现场总线连接有触摸屏,所述可编程逻辑控制器主站上连接有主控操作站。本实用新型在大规模汽车生产过程中使用集中供液控制系统,不仅可以实时监控各个加液环节,统计流量和预存各种待加液体,而且可以节省人力、物力、空间和成本,最大限度地实现了人性化管理,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车间 集中 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车车间集中供液控制系统,所述供液控制系统包括电源(100)和可编程逻辑控制器主站(300),其特征在于:所述供液控制系统还包括与可编程逻辑控制器主站(300)通过通讯电缆相连(200)的可编程逻辑控制器扩展站(400),所述可编程逻辑控制器主站(300)上连接有复数组现场控制站,所述可编程逻辑控制器扩展站(400)上也连接有复数组现场控制站,所述可编程逻辑控制器主站(300)上通过现场总线连接有触摸屏(500),所述可编程逻辑控制器主站(300)上连接有主控操作站(600)。
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