[实用新型]一种智能机器人舵机驱动器无效
申请号: | 201020574296.5 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN201871239U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 王铁流;林志杰;高强 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | A63H27/20 | 分类号: | A63H27/20 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 张慧 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型是一种智能机器人舵机驱动器,主要用于仿生学机器人舵机中,也可以用于传统航模中,属于机器人控制技术领域。本实用新型针对传统航模舵机存在的无反馈、无过压、过流、过温保护,设计了本实用新型中的驱动器,使舵机具有CAN双向通信,两个外部接口,可以安装在标准舵机内部,具有电机温度、H桥温度、电源电压、电流检测及保护功能,可以设定、存储和读取舵机运行参数。本舵机驱动器包括:CAN总线接口、CAN驱动器、微控制器、两路温度检测装置、一路电源电压检测装置、一路电流检测装置、电机驱动器和电源等。本实用新型结构紧凑,安装方便,智能化高,控制精度高,反应灵敏,可安装在多种型号舵机中作为通用舵机驱动器。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 机器人 舵机 驱动器 | ||
【主权项】:
一种智能机器人舵机驱动器,其特征在于:包括CAN总线接口、CAN总线驱动器(4)、微控制器(7)、两路温度检测装置、一路电源电压检测装置、一路电流检测装置、电机驱动器和稳压电源,其中:CAN总线接口与CAN总线驱动器(4)相连接,用于接收和发送CAN总线信号,CAN驱动器与微控制器(7)相连接;所述电机驱动器包括信号调理电路(9)和电机H桥驱动器(10),微控制器通过信号调理电路与电机H桥驱动器(10)相连接,电机H桥驱动器(10)与电机相连接;所述两路温度检测装置为两路温度传感器,一路温度传感器固定在电机驱动器上,与微控制器相连接,用于检测电机驱动器温度;另一路温度传感器固定在电机上,与微控制器相连接,用于检测电机表面温度;所述电源电压检测装置,一端并连在电源两端,另外一端与微控制相连接;所述电流检测装置,一端与电机驱动器相连接,另外一端与微控制器相连接,用于检测通过电机驱动器的电流大小;所述位置电位器与微控制器相连接,将检测到的舵机位置信号传送给微控制器;稳压电源为以上各部分提供电源。
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