[实用新型]多能源自充电电动汽车有效
申请号: | 201020576973.7 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201856657U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 沈鸿贤 | 申请(专利权)人: | 沈鸿贤 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 472300 河南省三门*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开一种多能源自充电电动汽车,其包括车体和蓄电池,蓄电池的电能输出端与行走电动机连接;车体的顶盖上安装有太阳能电池板,太阳能电池板的输出端并联后与太阳能充电器连接;车体上安装有由天然气发动机和发电机组成的天然气发电机组,发电机输出线与发电充电器A连接;车体的前后车轮及其轮轴上安装有自发电装置,自发电装置包括发动机,前、后车轮的轮圈上均安装发电机的转子磁铁,发电机的定子线圈安装在前、后车轮的轮轴的外固定套上,发电机的定子线圈端部并联后与发电充电器B连接;市电充电器、太阳能充电器、发电充电器A、发电充电器B与蓄电池连接。本实用新型提高了电动汽车的续航能力,延长了蓄电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 多能 源自 充电 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种多能源自充电电动汽车,其包括车体和蓄电池,蓄电池的电能输出端与行走电动机连接;其特征是:其车体(2)的引擎盖、顶盖、后备箱盖上均安装有太阳能电池板(1),太阳能电池板的输出端并联后与太阳能充电器连接;车体上安装有天然气发电机组,天然气发电机组由天然气发动机和发电机组成,发电机输出线与发电充电器A连接;车体的前后车轮及其轮轴上安装有自发电装置,自发电装置包括发动机,前、后车轮的轮圈(6)上均安装发电机的转子磁铁(3),发电机的定子线圈(4)安装在前、后车轮的轮轴的外固定套(5)上,发电机的定子线圈端部并联后与发电充电器B连接;市电充电器、太阳能充电器、发电充电器A、发电充电器B与蓄电池连接。
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