[实用新型]一种驻车制动操纵装置无效
| 申请号： | 201020577237.3 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201941748U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 缪雪中;杨得新 | 申请（专利权）人： | 浙江吉奥汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波;逯长明 |
| 地址： | 318055 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车制动操纵装置，其具有齿板(52)和包覆于所述齿板(52)外侧的手柄钣金(51)，在所述齿板(52)与所述手柄钣金(51)之间还设置有阻尼装置(53)。当扳起手柄钣金(51)时，手柄钣金(51)带动棘爪在齿板(52)上滑动至卡到合适齿位，产生制动；当按住回位按钮，手柄钣金(51)归至倒伏位置，结束制动。所述手柄钣金(51)和所述齿板(52)的轴间间隙被所述阻尼装置(53)充分填充，避免刚性接触，手柄钣金(51)在同一个平面内旋转。由此可见，所述驻车制动操纵系统可以有效减小手柄钣金(51)和齿板(52)的轴间间隙，避免手柄钣金(51)在旋转过程中左右晃动，增强操作的手感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种驻车制动操纵装置，包括齿板(52)和包覆于所述齿板外侧的手柄钣金(51)，其特征在于，还包括阻尼装置(53)，所述阻尼装置(53)设置于所述齿板(52)和所述手柄钣金(51)之间。
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