[实用新型]一种CAN总线式车门控制装置有效

专利信息
申请号: 201020589521.2 申请日: 2010-11-03
公开(公告)号: CN201859342U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 韦建;王俊鹏;代鹏;申广俊 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;B60R16/02
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 王健
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种CAN总线式车门控制装置,包括中心处理模块、电源模块、通讯模块、后视镜调节控制模块、中控锁模块、车窗电机控制模块、灯光及后视镜除霜模块与开关采集模块,所述电源模块通过电源管脚与中心处理模块相连接,通讯模块通过串口线RXD/TXD管脚与中心处理模块相连接,后视镜调节控制模块、中控锁模块、车窗电机控制模块、灯光及后视镜除霜模块与开关采集模块均通过I/O管脚与中心处理模块相连接,开关采集模块采用电阻、电容分立元件结构,灯光及后视镜除霜模块采用的高边开关为四通道智能高边开关。本实用新型不仅功能较多、智能化程度较强,而且节能性较好、应用范围较广。
搜索关键词: 一种 can 总线 车门 控制 装置
【主权项】:
一种CAN总线式车门控制装置,包括中心处理模块(1)、电源模块(2)、通讯模块(3)、后视镜调节控制模块(4)、中控锁模块(5)与车窗电机控制模块(6),所述电源模块(2)、通讯模块(3)、后视镜调节控制模块(4)、中控锁模块(5)与车窗电机控制模块(6)均与中心处理模块(1)相连接,其特征在于:所述控制装置还包括灯光及后视镜除霜模块(7)与开关采集模块(8);所述电源模块(2)通过电源管脚与中心处理模块(1)相连接,通讯模块(3)通过串口线RXD/TXD管脚与中心处理模块(1)相连接,后视镜调节控制模块(4)、中控锁模块(5)、车窗电机控制模块(6)、灯光及后视镜除霜模块(7)与开关采集模块(8)均通过I/O管脚与中心处理模块(1)相连接。
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