[实用新型]一种乘用车用耐穿刺安全轮胎

摘要

一种乘用车用耐穿刺安全轮胎，包括外胎，沿外胎内侧均匀分布的复合层，以及均布于所述复合层内侧的耐穿刺弹性衬胶材料层，外胎内侧具有多个从外胎内侧延伸凸起的加强肋，多个加强肋构成均匀布置在外胎内侧的加强结构，所述外胎内侧的复合层中嵌入纤维，且所述复合层填充于所述外胎内侧的加强肋所形成的加强结构中，加强结构形成突出于复合层的凸出部分，该部分形成多个第二加强肋，所述多个第二加强肋构成第二加强结构，该第二加强结构嵌入粘接于复合层内侧的耐穿刺弹性衬层中，使轮胎具有良好的耐扎耐久和防漏性能，耐高温，结合性强的性能。

主权项

一种乘用车用耐穿刺安全轮胎，包括外胎，沿外胎内侧均匀分布的复合层，以及均布于所述复合层内侧的耐穿刺弹性衬层，复合层与外胎内侧粘接，复合层内侧与耐穿刺弹性衬层粘接，其特征在于：所述外胎内侧具有多个从外胎内侧延伸凸起的第一加强肋，每个第一加强肋呈封闭的形状，以围成基部，形成在外胎内表面呈凹陷状的材料填充仓，所述多个第一加强肋构成均匀布置在外胎内侧的第一加强结构；所述外胎内侧的复合层中嵌入纤维；所述复合层填充于所述外胎内侧的第一加强肋所围成的材料填充仓中，所述第一加强结构形成突出于复合层的凸出部分，该凸出部分形成多个第二加强肋，所述多个第二加强肋构成第二加强结构，该第二加强结构嵌入粘接于复合层内侧的耐穿刺弹性衬层中，所述耐穿刺弹性衬层的厚度为6至8mm，所述复合层与耐穿刺弹性衬层之间的剥离强度为500N以上。