[实用新型]一种场地停车场用的移车装置及场地停车场无效
| 申请号： | 201020594215.8 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201874283U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 洪宇靖;李冬梅 | 申请（专利权）人： | 洪宇靖 |
| 主分类号： | E04H6/34 | 分类号： | E04H6/34;E04D13/18 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 洪渊源 |
| 地址： | 362000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种场地停车场用的移车装置，包括平行布置的前、后横向导轨、可沿导轨移动呈“［”或“］”形的一体式车体支撑架以及带动车体支撑架沿导轨移动的驱动机构；车体支撑架包括分别通过行走机构配合在前、后横向导轨上用于支承车辆前、后成对车轮的前、后托轮板，前、后托轮板的一对应侧边之间固定连接有纵向连接条。装设有本移车装置的场地停车场，通过移车装置的驱动机构推拉车体支撑架便可将停置在其上的车辆送入或送出车位，车辆驾驶员无须驾车进出车位，省去进出车位来回倒车入位的时间和油耗，减少汽车尾气排量，且可杜绝发生刮擦和受堵无法驶出的问题；同时可减少停车场的用工人数，降低运行成本；具有很高的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 场地 停车场 装置 | ||
【主权项】：
一种场地停车场用的移车装置，其特征在于：包括平行布置的前、后横向导轨、可沿导轨移动呈“［”或“］”形的一体式车体支撑架以及带动车体支撑架沿导轨横向移动的驱动机构；车体支撑架包括分别通过行走机构配合在前、后横向导轨上用于支承车辆前、后成对车轮的前、后托轮板，前、后托轮板的一对应侧边之间固定连接有纵向连接条。
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