[实用新型]混合动力车用变频器散热装置无效
申请号: | 201020611278.X | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN201887643U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 邢卫 | 申请(专利权)人: | 深圳市英威腾电气股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 518057 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种混合动力车用变频器散热装置,属于变频器领域。散热装置包括箱体,箱体顶部开有用于安装变频器元件的安装槽,箱体底部开有冷却水槽,箱体底部固定安装有底壳,底壳封盖在水槽上形成冷却水通道,水槽一端设有进水口,另一端设有出水口。本实用新型提供一种散热效果好、可靠性高、体积小、重量轻的混合动力车用变频器的散热结构。本实用新型散热的功率密度大,相同的发热量,较之传统的散热结构,本实用新型可以用更小的结构满足散热要求,达到更好的散热效果;本实用新型操作方便,减少散热器的安装程序,且可靠性高,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 变频器 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力车用变频器散热装置,其特征是:所述的散热装置包括箱体,箱体内部设有用于安装变频器元件的安装槽,箱体底部的底板外表面开有冷却水槽,箱体底部固定安装有底壳,底壳封盖在水槽上形成冷却水通道,水槽一端设有进水口,另一端设有出水口。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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