[实用新型]一种改进的车用液压顶杆

摘要

本实用新型公开了一种改进的车用液压顶杆，包括顶杆和缸体，所述顶杆和缸体两个自由端分别连接在汽车上需翻转的二个部件上；它还包括至少二个限位导向杆，在所述缸体口部设有一个缸体法兰，并在所述缸体法兰上设有至少二个滑孔；所述限位导向杆一端固定在所述顶杆所固定的汽车部件上，其另一端穿过所述滑孔并设有限位块；所述限位导向杆与所述缸体轴线平行。通过与所述缸体轴线平行的的二个限位导杆及限位块实现对液压顶杆的限位，其结构简单，调节方便，满足了不同身高用户对液压顶杆开启上升高度进行调节限位的要求；同时，由于限位导向杆设置在所述顶杆两侧，增加了所述顶杆的支撑强度。

主权项

一种改进的车用液压顶杆，包括顶杆(1)和缸体(2)，所述顶杆(1)和缸体(2)两个自由端分别连接在汽车上需翻转的二个部件上；其特征在于：它还包括至少二个限位导向杆(3)，在所述缸体(2)口部设有一个缸体法兰(21)，并在所述缸体法兰(21)上设有至少二个滑孔(23)；所述限位导向杆(3)一端固定在所述顶杆(1)所固定的汽车部件上，其另一端穿过所述滑孔(23)并设有限位块(4)；所述限位导向杆(3)与所述缸体(2)轴线平行。