[实用新型]一种蓄电池极群压力气动检测装置无效
申请号: | 201020653058.3 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201935762U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 李军;方明学;胡新春;樊建军 | 申请(专利权)人: | 浙江天能电池(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种蓄电池极群压力气动检测装置,包括底座,立柱垂直立于底座的中心部位,气缸通过立柱的立面中部设有的上固定板和下固定板进行固定,气缸的下部活塞端连接有与底座平行设置的压板,压板两端分别垂直设置有两根导柱,在下固定板两端与导柱的对应位置固定设有导向轴套,导柱嵌入导向轴套内,并作上下直线运动;电磁阀的上下两进气口分别连接气缸的上下进气口,电磁阀受控制面板开关的控制;在电磁阀下进气口与气缸的上进气口所形成的管道中,串接有电磁截止阀和气压表,气缸的缸体上装配有磁性传感器,中间继电器接受传感器的指令,控制电磁截止阀的动作。通过本实用新型的实施,可以避免因装配压力过小而引起正活性物质在充放电过程中膨胀容易脱落、因装配压力过大而引起损坏极板及胀破电池壳、酸和胶体不容易渗透电池底部的现象,保证蓄电池性能的稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 压力 气动 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种蓄电池极群压力气动检测装置,其特征在于:该装置包括底座(1),立柱(2)垂直立于底座(1)的中心部位,气缸(7)通过立柱(2)的立面中部设有的上固定板(9)和下固定板(6)进行固定,气缸(7)下部活塞端连接有与底座(1)平行设置的压板(3),压板(3)两端分别垂直设置有两根导柱(4),在下固定板(6)两端与导柱(4)的对应位置固定设有导向轴套(5),导柱(4)嵌入导向轴套(5)内,并作上下直线运动;在电磁阀(14)下进气口与气缸(7)的上进气口所形成的管道中,串接有电磁截止阀(13)和气压表(10),气缸(7)缸体上装配有磁性传感器(8),中间继电器(12)接受传感器(8)的指令,控制电磁截止阀(13)的动作。
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