[实用新型]机械式报废轿车拆解台无效
申请号: | 201020655694.X | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201932259U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 谭翰墨;龚云峰;袁晓春;符杰;顾红伟 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机械式报废轿车拆解台,适用于报废轿车的拆解。包括一底座(1)、一滑架(6)以及一龙门架(16),底座(1)顶部安装有一第一机械式千斤顶(5)和两导柱(9);滑架(6)空套在两导柱上(9)上,滑架(6)的底部与第一机械式千斤顶(5)连接;有一第一丝杆(13)竖直穿过龙门架(16)顶部,该第一丝杆(13)的下端与一螺母压块(14)联接;龙门架(16)内装有一套对拆解汽车进行夹紧的机构,该机构包含有一第二丝杆(21)、一个长螺母(23)、连杆(24)、一活动支撑板(17)和一手轮(25),两连杆(24)的一端与长螺母(23)铰接,连杆(24)的另一端与活动支撑板(17)铰接。本实用新型能在同一地点和工位上对报废轿车的多个部件进行拆解。 | ||
搜索关键词: | 机械式 报废 轿车 拆解 | ||
【主权项】:
一种机械式报废轿车拆解台,其特征在于:所述拆解台包括一底座(1)、一滑架(6)以及一龙门架(16),底座(1)顶部安装有一第一机械式千斤顶(5)和一前一后两导柱(9),第一机械式千斤顶(5)与一第一举升架螺杆(4)的一端螺纹连接,该第一举升架螺杆(4)的另一端与一第一电机(3)相连;所述滑架(6)空套在两导柱 (9)上,滑架(6)的底部与第一机械式千斤顶(5)连接,龙门架(16)的右上侧与滑架(6)铰接,龙门架(16)的右下侧与第二机械式千斤顶(8)左侧铰接,第二机械式千斤顶(8)右侧与滑架(6)铰接,第二机械式千斤顶(8)下部与一第二举升架螺杆(19)一端螺纹连接,该第二举升架螺杆(19)另一端与一第二电机(20)连接;有一第一丝杆(13)竖直穿过龙门架(16)顶部,该第一丝杆(13)的上端与一第三电机(12)联接,下端与一螺母压块(14)联接;所述龙门架(16)内装有一前一后两个固定支撑板(18),龙门架(16)内装有一套对拆解汽车进行夹紧的机构,该机构包含有一第二丝杆(21)、一个长螺母(23)、两连杆(24)、一活动支撑板(17)和一手轮(25),第二丝杆(21)安装在龙门架(16)内,手轮(25)安装在第二丝杆(21)一端,长螺母(23)螺纹连接在第二丝杆(21)上,连杆(24)的一端与长螺母(23)铰接,连杆(24)的另一端与活动支撑板(17)铰接。
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