[实用新型]一种重型卡车平衡悬架系统无效
| 申请号： | 201020662209.1 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201922873U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 陈明伟 | 申请（专利权）人： | 陈明伟 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60G21/055;F16J15/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 461500 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车平衡悬架系统，包括：支架、平衡轴、中间连通轴、板簧座、密封装置、圆锥滚子轴承，平衡轴两端的直轴分别安装在两个支架上；板簧座安装在平衡轴上，且二者之间通过圆锥滚子轴承连接；平衡轴末端设有调节螺母和锁紧螺母。本实用新型通过调节螺母限制圆锥滚子轴承轴向移动，锁紧螺母和调节螺母互锁，防止松脱。由于采用调节螺母限制圆锥滚子轴承的轴向移动，从而避免了因螺栓断裂而带来的平衡悬架损坏问题，而且通过锁紧螺母和调节螺母互锁，可防止松脱，定位效果更加稳定。本实用新型装配方便，节省时间，延长了平衡悬架系统的使用寿命，达到节约社会资源和为用户创造更大效益的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 平衡 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种重型卡车平衡悬架系统，包括：支架(102)、平衡轴(103)、板簧座(107)、密封装置、圆锥滚子轴承(108)，其特征在于，所述平衡轴(103)两端的直轴分别安装在两个所述支架(102)上；所述板簧座(107)安装在所述平衡轴(103)上，且二者之间通过所述圆锥滚子轴承(108)连接；所述平衡轴(103)末端设有调节螺纹(113)和锁紧螺纹(114)以及分别与所述调节螺纹(113)和锁紧螺纹(114)配合的调节螺母(108)和锁紧螺母(110)。
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